ReglBook

iisr:art8

admin (admin@undisclosed.example.com) — 2021-03-23T10:47:33+00:00

Article 8. Implantation des signaux. Les signaux ne peuvent être placés que sur accotement, sur terre-plein central, sur îlot ou au-dessus de la chaussée. Ils ne doivent pas être implantés sur un îlot matérialisé uniquement par un marquage au sol. En agglomération, ils peuvent être implantés sur chaussée dans les aires piétonnes, les zones de rencontre et sur îlot peint dans les zones 30.

iisr:art9

admin (admin@undisclosed.example.com) — 2021-03-23T10:43:39+00:00

Article 9. Hauteur des panneaux au-dessus du sol. La hauteur des panneaux au-dessus du sol s'entend toujours sauf indication contraire, de la hauteur du bord inférieur du panneau ou du panonceau associé (mais non d'un cartouche éventuel) par rapport au niveau de l'accotement (ou du trottoir).

iisr:art6

admin (admin@undisclosed.example.com) — 2021-03-23T10:34:50+00:00

Article 6. Supports des signaux. A- Mode d’implantation Les panneaux implantés de façon permanente sont fixés sur support, mât, support de la signalisation lumineuse ou de l’éclairage public, haut-mât, potence, portique, ou exceptionnellement sur tympan d'ouvrage, mur ou façade sous réserve du droit des tiers (cf.

iisr:art28-1

admin (admin@undisclosed.example.com) — 2021-03-23T08:20:03+00:00

Article 28-1. Ralentisseurs de type dos-d’âne, coussins, plateaux et surélévations partielles en carrefour Hors d’une zone 30 ou d’une zone de rencontre, la signalisation avancée d'un ralentisseur de type dos d'âne, coussin ou plateau, se fait à l'aide du panneau A2b, complété par un panneau B14 de limitation de vitesse à 30 km/h, implanté de 10 m à 50 m en amont du panneau de position C27.

iisr:art27

admin (admin@undisclosed.example.com) — 2021-03-18T10:08:50+00:00

Article 27. Virages A.- Généralités Pour signaler un virage, plusieurs équipements peuvent être employés : * en signalisation avancée : un panneau de type A1 ; * en signalisation de position : des balises J1, une ou plusieurs balises J4 multichevrons, des balises J4 monochevron.

iisr:art118-2

admin (admin@undisclosed.example.com) — 2021-03-05T16:50:59+00:00

Article 118-2. Marques relatives au stationnement A - Stationnement autorisé ou réglementé a) Stationnement en épi ou perpendiculaire Dans le cas où le stationnement se fait en épi ou perpendiculaire, les limites sont matérialisées à l’aide des lignes de couleur blanches, continues de largeur 2u ou discontinue de type T’2 de largeur 2u ou simplement amorcées.

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admin (admin@undisclosed.example.com) — 2021-03-05T16:39:27+00:00

Article 118-3. Marques relatives aux transports en commun A. - Délimitation des voies réservées en section courante Les voies réservées aux transports en commun sont séparées de la chaussée principale conformément aux prescriptions de l'article 114-3.

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iisr:art118-7 - créée

admin (admin@undisclosed.example.com) — 2021-03-05T16:15:45+00:00

Article 118-7. Inscriptions sur chaussée Les inscriptions sur chaussée peuvent fournir aux usagers des indications utiles. Elles ne sont utilisées que comme un complément à une signalisation verticale. Toutefois, dans les zones à circulation apaisée, ces inscriptions peuvent être utilisées seules lorsqu’elles rappellent la présence dans la zone (cf.

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iisr:art118-9 - créée

admin (admin@undisclosed.example.com) — 2021-03-05T15:58:37+00:00

Article 118-9. Marques relatives à des aménagements de sécurité A. - Ralentisseurs de type dos-d’âne. La présence d'un ralentisseur de type dos-d'âne est signalé par un marquage constitué d'un ensemble de trois triangles blancs, disposé sur le ralentisseur dans l'axe de chaque voie de circulation et dont les pointes sont orientées dans le sens normal de la circulation. Ce marquage n'est pas obligatoire dans les zones 30 (cf.

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admin (admin@undisclosed.example.com) — 2021-03-05T15:57:10+00:00